Trim & Toerclub Leusden

Clubritten

Er zijn een paar vaste avonden in de week waarop we met een groep leden gaan fietsen, althans in de periode van 1 april t/m 31 augustus, waarbij we voor het donker weer thuis zijn. Verder wordt er geregeld een toertocht gereden in het weekend. Meestal zal dat een toertocht hier in de buurt zijn en soms wat verder weg in het land, waar we dan eerst met de auto heen rijden. Voor alle tochten en trainingen is er een vaste verzamelplaats, namelijk op de parkeerplaats van de IJsbreker aan de Bavoortseweg 25 te Leusden. Enige uitzondering is de snelle zondagrit, die vertrekt vanaf de buslus aan de Asschatterweg nabij het Valleikanaal.

Toerprogramma maart-april

Onder het motto “verandering van spijs doet eten” dit keer een paar nieuwe tochten. Te beginnen op 10 maart met de Voorjaarstocht van het Amsterdamse RTC Express . Deze voert door het mooie Noord-Hollandse waterland langs diverse pittoreske, oude dorpjes. Met 85 km is het een niet te lange en vlakke rit om soepel de draad weer op te pakken. Als deze tocht bevalt, dan zal deze om het jaar worden geagendeerd, afgewisseld met de welbekende Hatertsevennen tocht. Op 24 maart rijdt Eduard een tocht voor naar het drie jaar geleden geopende Natuurbelevingscentrum Oostvaardersplassen met het daarin gevestigde Oostvaarderscafé. Vanaf de uitzichtbalkons heb je hier met de kosteloos beschikbare verrekijkers prachtig zicht op de vele beesten in het natuurgebied. Mocht het weer op 24 maart te wensen overlaten, dan verschuift deze tocht naar reservedatum 21 april. Dit wordt dan op het website forum bekend gemaakt.
Op 14 april is de gebruikelijke Tour de Haute Veluwe vanuit Bennekom voor de afwisseling deze keer verruild voor de Schwalbe Lentetoer vanuit Nunspeet. Deze als tip uit de enquête naar voren gekomen tocht brengt ons deels over bekend terrein, maar via ’t Harde en Epe ook over het door TTL veel minder vaak bezochte noordelijkste deel van de Veluwe.
Om ervoor te zorgen, dat iedereen met plezier kan meefietsen in een groep, die hem of haar past, zijn er verschillende groepen met verschillende snelheidsniveau's bij TTL. Snelheid heeft als voordeel dat het goed meetbaar is, maar als groot nadeel dat het weinig zegt over het benodige trapvermogen om de groep bij te kunnen houden. In een max. 32 km/u groep zal niemand bezwaar hebben als er op de dijk met windkracht 5 in de rug een keer 34 km/u wordt gereden, terwijl op diezelfde dijk in omgekeerde richting hooguit 29 km/u op zijn plaats is. Rekening houdend met snelheidsverlies bij bochten, kruisingen e.d. zou in een max 29 km/u groep het gemiddelde aan het eind van de rit op 25 a 27 km/u moeten uitkomen. In een max 32 km/u groep is dat 27 a 29 km/u gemiddeld, waarbij dat laatste vooral voorkomt met een kleinere groep, weinig wind, verkeersluwte en alle lichten op groen.

Dag/tijd/snelheid op de teller

Maandagavond 19u; tot 32 km/u *

Maandagavond19u;  zonder snelheidslimiet *

Dinsdagavond 19u; 25-29 km/u met voorrijders

Donderdagochtend 9u; 25-29 km/u

Donderdagavond 19u; tot 32 km/u *

Donderdagavond 19u; zonder snelheidslimiet *

Zaterdag clubrit vanaf de IJsbreker; tot 32 km/u

Starttijd zomerseizoen (mei, juni, juli, aug): 8:30u

Voor en na seizoen (maart, apr, sept okt): 9:00u

Winterseizoen (nov, dec, jan, febr): 9:30u

Zaterdag georganiseerde tocht bij andere vereniging; zie kalender

Zondagochtendrit 9u; tot 32 km/u

Zondagochtendrit 9u; vanaf buslus / Aschatterweg; zonder snelheidslimiet

* Als de groep niet in tweeën wordt gesplitst, geldt 32 km/u als maximum snelheid op de teller.

Iedereen heeft leren fietsen toen hij of zij nog klein was. Wie bij TTL fietst, rijdt vaak in een groep. Dat is anders dan alleen. Er is meer aandacht nodig om een valpartij te voorkomen; fietsen in een groep moet je ook leren. Bij TTL gelden de volgende veiligheidsregels:

HELM: Deze is met ingang van 2005 binnen onze vereniging verplicht. Gezien de risico's, zeker in groepsverband bij bepaalde zware tochten of hoge snelheden, is in het reglement vastgelegd dat iedere TTL-er bij club evenementen (trainingen, clubtochten maar ook meefietsen met TTL-ers bij tochten van derden) een helm moet dragen.

MATERIAAL: Controleer (of laat dit doen) je fiets regelmatig op loszittende onderdelen of andere mankementen. Gebruik geen ligstuur als je in de groep rijdt. !!

BLIJF GECONCENTREERD: In een groep fietsen is gezellig, bedenk tijdens het kletsen steeds dat je fietst en dat je je voorganger en de weg scherp in de gaten moet houden.

VERMOEIDHEID: Vermoeidheid veroorzaakt de meeste ongelukken. We hebben dit met onze ervaring van een aantal jaren kunnen vaststellen: ongelukken gebeuren over het algemeen tijdens het tweede deel van de tocht. Daarom de volgende twee aanbevelingen:
a. Fiets met een groep waarvan je de snelheid aan kunt.
b. Geef de voorrijder/ coördinator van de rit een seintje als je voelt dat het teveel wordt. Hij of zij beoordeelt dan of het tempo gedrukt kan worden of dat je met persoonlijke begeleiding naar huis kunt fietsen,

WAARSCHUWEN: Waarschuwen voor het verkeer is belangrijk: iedereen weet wat er gebeurt en bet scherpt de concentratie. Waarschuwen gebeurt door de volgende signalen:

“TEGEN” = er komen tegenliggers aan (snel- of langzaam verkeer) waarvoor (misschien) uitgeweken moet worden.
“ACHTER” = er wil een auto (of ander verkeer) passeren.

Bij obstakels aan de rechterkant van de weg en als wandelaars of fietsers door de groep gepasseerd gaan worden, wappert degene die dit opmerkt even met z’n rechterhand achter het zadel